2022 مارس - توصية أخبار الأسبوع الخامس من WBM - الاستقلالية والطباعة ثلاثية الأبعاد عبر المسارات في مركز التصنيع المتقدم التابع لشركة Ford

باستخدام روبوت متحرك ، تقوم شركة Ford بتشغيل طابعات ثلاثية الأبعاد بشكل مستقل ؛ قدمت الشركة العديد من براءات الاختراع لهذه التكنولوجيا.

في مركز التصنيع المتقدم التابع لشركة Ford ، تم تكليف Javier بتشغيل الطابعات ثلاثية الأبعاد بالكامل بمفرده. إنه دائمًا في الوقت المحدد ، ودقيق جدًا في تحركاته ، ويعمل معظم اليوم - لا يأخذ سوى استراحة قصيرة لشحنه. يعد هذا الروبوت المبتكر على عجلات من المورد KUKA ، والذي يطلق عليه Javier بواسطة مشغلي تصنيع المواد المضافة لدى Ford ، جزءًا لا يتجزأ من تطوير الشركة لأول عملية في الصناعة لتشغيل طابعات الكربون ثلاثية الأبعاد باستخدام روبوت متحرك مستقل بدلاً من وحدة ثابتة وثابتة.

قال جيسون ريسكا ، مدير تطوير تكنولوجيا التصنيع العالمية: "هذه العملية الجديدة لديها القدرة على تغيير الطريقة التي نستخدم بها الروبوتات في منشآتنا التصنيعية". "لا يقتصر الأمر على تمكين فورد من توسيع نطاق عمليات الطابعة ثلاثية الأبعاد ، بل يمتد إلى جوانب أخرى من عمليات التصنيع لدينا - ستسمح لنا هذه التقنية بتبسيط المعدات وزيادة مرونة خط التجميع."

حقق Ford دقة كبيرة مع Javier ، باستخدام ملاحظاته لتقليل هوامش الخطأ بشكل كبير. بالإضافة إلى الطابعات ثلاثية الأبعاد ، يمكن تطبيق هذه الطريقة على مجموعة كبيرة من الروبوتات التي تعمل بالفعل في الشركة لزيادة الكفاءة وتقليل التكلفة. في سعيها للابتكار ، قدمت شركة Ford العديد من براءات الاختراع المتعلقة بالعملية الشاملة ، وواجهات الاتصال ، وتحديد الموقع الدقيق للروبوت ، والتي لا تتطلب استخدام نظام رؤية الكاميرا "للرؤية".

عادةً ، لا تتمكن القطع المختلفة من المعدات من مختلف الموردين من التفاعل لأنها لا تشغل نفس واجهة الاتصال. طورت شركة Ford برنامج واجهة تطبيق يسمح لأجزاء مختلفة من المعدات بـ "التحدث باللغة نفسها" وإرسال ملاحظات مستمرة لبعضها البعض. على سبيل المثال ، تخبر طابعة Carbon 3D الروبوت المحمول المستقل KUKA عندما يتم الانتهاء من المنتج المطبوع ، ثم يتيح الروبوت للطابعة معرفة أن الروبوت قد وصل وأنه جاهز للاستلام. هذا التواصل المبتكر هو ما يجعل العملية برمتها ممكنة.

تمكن Javier شركة Ford من تشغيل طابعاتها ثلاثية الأبعاد طوال الليل ، حتى بعد مغادرة الموظفين لقضاء اليوم. لا يؤدي هذا إلى زيادة الإنتاجية فحسب ، بل يقلل أيضًا من تكلفة المنتجات المطبوعة حسب الطلب. استخدمت شركة Ford الطابعة لصنع أجزاء مخصصة منخفضة الحجم ، مثل دعامة خط الفرامل لسيارة Mustang Shelby GT500 المجهزة بحزمة الأداء.

في حين أن العملية نفسها مستقلة ، فإن مشغلي Ford مسؤولون عن تحميل التصميمات ثلاثية الأبعاد على الطابعة وصيانة الماكينة ، وهندسة طرق جديدة لاستخدام التكنولوجيا.