قالب ذو رأس بارد متعدد التركيبات لتحمل العناصر المتدحرجة

Oct 22, 2024 ترك رسالة

خلاصة

قالب متعدد التركيبات ذو رأس بارد لتحمل العناصر المتدحرجة، مناسب بشكل خاص لعملية التوجيه البارد للكرات والبكرات الفولاذية كبيرة الحجم. القوالب الشائعة الاستخدام حاليًا تعتمد هيكلًا متكاملًا أو هيكلين، مصنوعة من الفولاذ GCr15، مع عمر خدمة منخفض وسهولة التلف. يشتمل هذا التصميم على حلقة انتقالية ووسادة عازلة مع معامل استرداد مواد أقل بين قلب القالب وقشرة القالب، وبالتالي تحسين عمر خدمة القالب وتقليل تكاليف الإنتاج.

وصف

قالب الرصيف البارد لتحمل العناصر المتداول، مناسب بشكل خاص لعملية الرصيف البارد للكرات والبكرات الفولاذية كبيرة الحجم.

سوف تولد الكرات أو الأسطوانات الفولاذية ضغطًا كبيرًا على القالب أثناء عملية الرصيف البارد، وبالتالي تتطلب أن يكون للقالب قوة وصلابة عالية من حيث أداء العمل وعمر الخدمة. يؤثر القالب بشكل مباشر على جودة المنتج وكفاءة الإنتاج وتكلفة المنتج. في الوقت الحاضر، تشتمل معدات الرصيف البارد لإنتاج الكرات الفولاذية التي يزيد حجمها عن 1 بوصة في الصين بشكل أساسي على نماذج مثل 232-52 وEPNK35. يعتمد قالب الرصيف البارد بشكل عام على هيكل مركب كامل أو اثنين، والمواد هي الفولاذ GCr15. في الوقت الحالي، القالب ذو هذا الهيكل لديه عمر خدمة منخفض وهو عرضة للتلف.

الغرض من هذا النموذج المنفعي هو تحسين المواد والهيكل الخاص بهيكل القالب المذكور أعلاه، وتصميم قالب جديد متعدد التركيبات يلبي متطلبات عملية الرصيف البارد للعناصر المتداول التي يبلغ قطرها أكثر من 1 بوصة.

يقلل نموذج المنفعة هذا من حمل التأثير على غلاف القالب أثناء عملية الرصيف البارد وقوة رد فعل غلاف القالب على قلب القالب عن طريق وضع حاجز معدني بين قلب القالب وقشرة القالب، من أجل حماية قلب القالب من التشوه والانفجار وإطالة عمر خدمة القالب. إن الاختيار المعقول لسمك جدار الغلاف الانتقالي، وارتفاع الوسادة العازلة، بالإضافة إلى المواد المختارة وعملية المعالجة الحرارية، يمكن أن يلبي متطلبات عملية الرصيف البارد لأحجام مختلفة من المنتجات.

الأساس المفاهيمي لنموذج المنفعة هذا هو مبدأ تصادم الأجسام في الميكانيكا النظرية.

اكتشف نيوتن أثناء دراسته لقوانين التصادم أن نسبة السرعة في نهاية التصادم إلى السرعة في بداية التصادم تظل ثابتة بالنسبة لجسم محدد ماديًا، أي|الأشعة فوق البنفسجية |=ك. في الصيغة، تمثل V السرعة قبل الاصطدام، وتمثل U السرعة بعد الاصطدام، ويمثل K معامل استرداد المواد.

في عملية الاصطدام، عادة ما يكون هناك فقدان للطاقة الميكانيكية، والتي يتم تحويلها إلى طاقة حرارية أو طاقة ضوئية أو أشكال أخرى من الطاقة. وبالتالي، فإن فقدان الطاقة الحركية عندما يصطدم جسمان ببعضهما البعض هو Δ T=T0-T1=[m1m2/(2 (m1+m2))] ( 1-K2) (الخامس1-الخامس2) 2

في الصيغة: T0- الطاقة الحركية للجسمين قبل الاصطدام

T1- الطاقة الحركية لجسمين بعد الاصطدام

V1V2- سرعة مركز كتلة الجسمين قبل الاصطدام

M1m2- كتلة جسمين بعد الاصطدام

ك - معامل استرداد المواد

تشير المعادلة أعلاه إلى أن قيمة K لمعامل استرداد المواد للجسم المتصادم هي عامل مهم يؤثر على فقدان الطاقة الحركية. باستخدام هذا المبدأ، يتم وضع حلقة انتقالية ذات معامل استرداد مواد أقل ووسادة عازلة بين قلب القالب وقشرة القالب لزيادة فقدان الطاقة الحركية بين قلب القالب وقشرة القالب، مما يحقق هدف تقليل حمل الصدمات على غلاف القالب وقلب القالب.

يوضح الشكلان 1 و2 نموذجين لنموذج المنفعة الحالي.

الشكل 1 عبارة عن رسم تخطيطي لقالب الرصيف البارد المكون من ثلاث كرات فولاذية.

في الصورة: 1. قلب القالب، 2. غلاف القالب، 3. وسادة عازلة. تناسب التداخل أو الانتقال المناسب بين قلب القالب وقشرة القالب، والوسادة العازلة تتطلب توازيًا جيدًا وتسطيحًا للسطح.

الشكل 2 عبارة عن رسم تخطيطي لقالب الرصيف البارد ذي الكرات الفولاذية الأربعة.

في الصورة: 21. قلب القالب، 22. غلاف القالب، 23. وسادة عازلة، 24. حلقة انتقالية. قلب القالب وحلقة الانتقال، وحلقة الانتقال وقشرة القالب لديهم تناسب تداخل أو تناسب انتقال، وتتطلب وسادة الوسادة توازيًا جيدًا وسطحًا أملسًا. الحلقة الانتقالية والوسادة العازلة مصنوعة من الفولاذ القالب Cr12NOV أو 65Nb.

يتميز قالب الرصيف البارد متعدد التركيبات هذا بالمزايا التالية مقارنة بالهيكل المتكامل الشائع الاستخدام أو الهيكلين المركبين:

نظرًا لدمج القوالب، يتم تقليل حجم وسمك الأجزاء الفردية نسبيًا مقارنة بالقوالب المتكاملة، مما يسهل تلبية متطلبات عمليات المعالجة الحرارية، وبالتالي حل مشكلة ضعف الصلابة في عملية المعالجة الحرارية للقوالب الهيكلية الأصلية .

تكسر مادة القالب التقليد المتمثل في استخدام الفولاذ المحمل GCr15 فقط، كما أن الوسادة العازلة وحلقة الانتقال مصنوعة من فولاذ القالب العام، مما يوسع نطاق المواد لقوالب الرصيف الباردة.

بفضل التصميم المعقول، تم تمديد عمر خدمة القالب. بعد التحقق من الإنتاج، تمت مضاعفة الكفاءة ثلاث مرات وتم تخفيض التكلفة بمقدار النصف.

info-628-409

الشكل 1

info-711-415

الشكل 2

2024 أكتوبرالثالثتوصية منتج WBM للأسبوع:

لفة تشطيب فائقة:

لدينا 30 عامًا في تصميم وإنتاج الخبرة في عناصر درفلة المحامل وصناعة الأدوات مع ISO9001 وIATF16949. سيتم إنتاج أدوات لآلة التوجيه البارد والمخرطة والمطحنة وفقًا لمتطلباتك.

info-600-399

إرسال التحقيق